ตามเนื้อผ้า การประเมินความเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อม (ERA) ของการปล่อยมลพิษจากการขนส่งจะอ้างอิงจากแหล่งเดียวในแต่ละครั้ง ตัวอย่างเช่น ERA อาจพิจารณาความเสี่ยงจากทองแดงในสีกันเพรียง แต่เช่นเดียวกับทุกอุตสาหกรรม การขนส่งเป็นกิจกรรมที่มีแหล่งที่มาของการปล่อยมลพิษหลายแหล่ง เรือลำเดียวมีหน้าที่รับผิดชอบการปล่อยมลพิษประเภทต่างๆ มากมาย ซึ่งรวมถึงน้ำเกรย์วอเตอร์และน้ำดำ ซึ่งหมายถึงน้ำที่ปล่อยออกมาจากฝักบัว โถส้วมและท่อระบายน้ำ สีกันเพรียง และน้ำที่ปล่อยจากเครื่องขัดพื้น สิ่งแวดล้อม นั่นคือเหตุผลว่าทำไมการดูความเสี่ยงสะสมด้านสิ่งแวดล้อมในท่าเรือจึงเป็นเรื่องสำคัญ Anna Lunde Hermansson ผู้ซึ่งทำงานร่วมกับเพื่อนร่วมงาน Ida-Maja Hassellöv และ Erik Ytreberg อยู่เบื้องหลังการศึกษาใหม่ที่พิจารณาการปล่อยมลพิษจากการขนส่งจากมุมมองสะสม